Boyan Slat és csapata egy 600 méteres műanyaghulladék-gyűjtő konstrukciót állított munkába a san franciscói óceánparttól csaknem 2 100 kilométerre.

Boyan Slat 2013 óta dolgozik álma megvalósításán, hogy megszabadítsa a Csendes-óceánt a vízfelszínen úszó óriási mennyiségű műanyaghulladéktól. A hollandiai Delfti Műszaki Egyetem 24 éves hallgatója az elmúlt öt esztendőben átfogó népszerűségre tett szert „The Ocean Cleanup” titulussal rendelkező kezdeményezésével, melynek célkitűzése, hogy kihalássza az óceánból a vízfelszínen úszó hulladékszigeteket. A fiatal tervező és csapata által „az emberiség történetének korábbi legnagyobb óceántisztító akciójaként” emlegetett indítvány az elmúlt napokban lépett működésbe.

A műanyaghulladék-gyűjtő konstrukció alapja egy 600 méteres, „U” alakban ívelt, vízfelszínen úszó csőrendszer, amelyre körbe egy 3 méter mélyre lenyúló „szoknyát” erősítettek. A csőrendszer könnyed megvalósításának betudhatóan a konstrukció szolidan mozgatható, az egybefüggő szerkezeti felépítés és a háromméteres háló mindazonáltal a vízfelszínen és a vízfelszín közelében úszó minden hulladékot képes összegyűjteni. A csőrendszer alá erősített „szoknya” nem korlátozza az óceáni áramlatokkal úszó élővilág mozgását. A konstrukciót az óceáni áramlatok, a szél és a hullámok is mozgathatják. A nagyméretű, könnyed kialakításnak betudhatóan a modern műszaki megoldás gyorsabban halad a vízfelszínen, mint az úszó műanyaghulladékok, a „The Ocean Cleanup” titulussal rendelkező indítvány alapján mindent összevetve a konstrukció ötévente a Csendes-óceánon úszó hulladékszigetek 50 százalékát képes lesz összegyűjteni.

Partnerség a BMW i divízióval

Boyan Slat és csapata 2018. szeptember 8-án, San Franciscóban fedte fel a „System 001” névre keresztelt első hulladékgyűjtő akció indítását. Az mértékadó modern műszaki megoldást egy hajó vontatta ki a Golden Gate híd alatt a nyílt vízre, ahol a konstrukció éles helyzetek közt, az óceánparttól csaknem 600 kilométerre kezdte meg két héten keresztül tartó tesztidőszakát. Az innovációt ezt követően újabb 1 500 kilométerre vontatták, a Csendes-óceán vízfelszínén úszó, hatalmas hulladékszigethez, ahol kezdetét vette a „nagytakarítás”.

San Franciscóban a BMW i divízió egy tisztán elektromos meghajtású BMW i3 prémium kompakttal támogatta Boyan Slat és csapata mobilitását. A bajor prémiumgyártó ezt követően három darab BMW i3 modellt kínált a „The Ocean Cleanup” Rotterdamban funkcionáló központi irodájának, hogy a csapat tagjait az jövőbeni egy évben is maradéktalanul környezetbarát, károsanyag-kibocsátástól mentes közlekedéssel ajándékozza meg. Az autók szeptemberi átadását egy korábbi, 2017-re visszanyúló összefogás előzte meg, amikor is a BMW i divízió három darab BMW i3 modellel támogatta Boyan Slat és csapata azon terjedelmes bejelentését, hogy 2018 elején megkezdik a műanyaghulladék-gyűjtő konstrukció éles működtetésének beindításához elengedhetetlen lépéseket.

A BMW i divízió és a „The Ocean Cleanup”

A „The Ocean Cleanup” részére kiemelten jelentős, hogy vállalati járműveik maximálisan illeszkedjenek a szervezet filozófiájához, a tisztán elektromos meghajtású BMW i3 prémium kompakt mindent összevetve remek megoldás.

„Innovációs iránymutatóként a BMW i divízió időről időre kitolja a fenntarthatóság határait, és ez messze túlmutat az autóiparon. Igencsak örülünk annak, hogy támogathatjuk a „The Ocean Cleanup” tevékenységét, merthogy osztozunk a környezetbarát gondolkodásban” – mondta Dr. Robert Irlinger, a BMW i divízió vezetője. A Föld leginkább fenntartható autógyártójának nevezett(1) BMW Group idejekorán szembenézett a műanyagszennyezés jelentette mindenre kiterjedő kihívásokkal, noha a probléma nem a vállalatcsoport működésében gyökerezik. A BMW i divízió mindeközben az újratermelődő és újrahasznosítható anyagok alkalmazásának maximalizálásra törekszik termékeiben. Sőt mi több, a bajor prémiumgyártó már megkezdte a folyókból és óceánokból kigyűjtött műanyaghulladékok újrafelhasználási módszereinek kidolgozását is.

95 százalékban újrahasznosítható BMW i3 modellek

Azon túlmenően, hogy a BMW i3 tisztán elektromos meghajtású prémium kompaktok egész tömegtermelési láncát környezetbarát zöldenergia hajtja, a modellek 95 százalékban újrahasznosíthatók. A müncheni központú vállalatcsoport így már több alkalommal is kiérdemelte a fenntartható járműkoncepciók meghatározó etalonjának járó elismerést(2). Az újratermelődő és újrahasznosítható anyagok egyre átfogóbb alkalmazásával (példának okáért az ajtókárpitok és az ülések tekintetében) a BMW i divízió még tovább nyomatékosítja a hosszú távon fenntartható, környezetbarát autógyártás iránti elköteleződését.

A BMW i divízióról

BMW i részlegével a BMW Group aprólékos alapossággal közelíti meg a jövő járműtechnológiáinak kérdéskörét: maximális hatékonyság alapján megtervezett koncepcióival és interaktív járműkapcsolatokat kínáló mobilitási szolgáltatásaival a BMW i divízió a hosszú távú fenntarthatóság prémium szintű újraértelmezését váltja valóra. A részleg a nagyvárosi környezetbe tervezett, tisztán elektromos meghajtású BMW i3 és BMW i3s modellpárossal, a BMW i8 Coupé és a BMW i8 Roadster plug-in hibrid sportautókkal, illetve a BMW iPerformance modellekkel a Föld 74 országában van jelen.

A BMW i almárka új célcsoportokkal láttatja meg a vállalatcsoport termékeit, míg nem kizárólagosan házon belül, de iparágon belül is innovációs iránymutatóként szolgál. A BMW i modellekben bemutatott úttörő járműtechnológiákat a müncheni központú vállalatcsoport márkái és modelljei is megöröklik.

A BMW i divízió égisze alatt egyesül ráadásul nagyszámú kiegészítő mobilitási szolgáltatás, ezáltal a DriveNow és a ReachNow autómegosztó szolgáltatások, a ChargeNow internacionális járműtöltési hálózat, a parkolóhely-keresést, -foglalást és -fizetési opciót is kínáló ParkNow parkolási segédlet, a nagyvárosok mobilitását forradalmasító megoldások felkarolására megalakított BMW i Ventures társaság, az elektromos mobilitást támogató szolgáltatások háttérintézményeként tevékenykedő BMW Energy Services, emellett a kormányzati és közösségi szaktanácsadásra megalapított BMW i Urban Mobility szakértői centrum.